Nu blir det mer lyx på flygplatser!

En av de bästa sakerna med att vara ute och resa är att shoppa. Särskilt när man får möjligheten att handla billiga saker i tax free på flygplatsen. De bästa produkterna som man kan köpa för att spara en ordentlig slant är märkesprodukter. Du kan plocka smink och hudvårdsprodukter, parfym eller handväskor från märken som Dolce & Gabbana, Dior och Gucci bara på väg till gaten – vilket är helt underbart.

Det här är något som företagen vet om. Vinsterna från försäljning på flygplan och flygplatser steg med 9.4 procent under under 2012, till 55.8 miljarder EUR. Detta enligt en marknadsstudie av Generation Research. Det här beror till stor del på en stor ökning av anatalet asiatiska turister.

Nu verkar det som om fler lyxmärken ska göra satsningar just på flygplatser! Chanel siktar på att öppna butiker på fyra flygplatser i Asien, en ny butik på London’s Heathrow flygplats, en ny butik i Paris på Roissy Charles flygplats och senare även en butik i Dubai. Gucci har nyligen öppnat butiker på samma platser. L’Oreal kallar flygplatshandeln för “En sjätte kontinent”, och säger att den står för omkring 15 procent av deras totala globala vinster.

– Den här kanalen börjar bli väldigt viktig, säger Bruno Pavlovsky, ordförande i Chanel’s modeindustri. Kunder spenderar mer tid på flygplatser där miljön nu börjar bli mer sofistikerad.

Det här innebär att även lokala och traditionella återförsäljare av lyxartiklar som till exempel Rob Engström AB, om man har möjlighet att satsa på flygplatshandel, nu har guldläge att ta sin verksamhet till nästa nivå.

Turister handlar globalt 12 procent mer nu än de gjorde i januari förra året, men de största handlarna är just nu just kinesiska turister. En rapport från Bain & Co visade att de står för 29 procent av hela världens lyxkonsumtion!

Med lite tur kommer några av dessa märken att blicka norrut och kanske investera i nya butiker även på Arlanda. 

Siffrorna och informationen är hämtad från: Luxury Brands Step Up Battle for Travelling Shoppers – BusinessOfFashion.com

Internationell standardpraxis ska höja den afrikanska flygsäkerheten

IATA, som står för The International Air Transport Association, gjorde nyligen ett utspel om vikten av att afrikanska regeringar tar frågan om flygsäkerhet på allvar. Detta genom att adoptera den standardpraxis som brukas runt om i världen.

Att nå andra är enormt viktigt för den afrikanska utvecklingen. Att det ska vara enkelt och framför allt säkert att välja afrikanska flygbolag är någonting som alla borde sträva mot. De ekonomiska och sociala fördelar som finns undermineras tyvärr ofta oavsiktligt av regeringar.

”Globala standarder är grunden på vilken man bygger upp ett säkert och integrerat internationellt flygsystem. Dagens globala standardsystem är så pålitligt att vi ofta inte tänker på hur mycket det egentligen är som måste organiseras och det stora samarbete som krävs för att flygtrafiken ska kunna gå runt så som den gör i dag. Därför är det viktigt att vi påminner regeringarna om värdet av att använda en global standard som stödjer luftfart och deras ekonomier” sade Tony Tyler som är IATAs vd i ett meddelande riktat till den den afrikanska organisationen för flygbolag (African Airlines Association).

Fördelar med att använda sig av en internationell standard

Säkerhet är det bästa exemplet som finns på vad som kan uppnås när det finns ett konstant, globalt bemötande av ett problem. Ett exempel på det är IATAs standardsystem Operational Safety Audit (IOSA) som används av flygbolag runt om jorden. Över det årtionde som gått sedan IOSA infördes går det att klart och tydligt att se fördelarna med att använda sig av en internationell standard. Bland de flygbolag som använde sig av standardsystemet för säkerhet skedde det mycket färre olyckor jämfört med de som inte använde sig av IOSA.

”Att förbättra säkerheten är den största utmaningen som återfinns på den afrikanska agendan för luftfart och den globala standarden spelar en nyckelroll inom det här området,” sade Tyler. Förra året skedde hälften av alla dödsfall från flygkrascher med flygplan tillverkade i västvärlden i just Afrika. Afrikanska regeringar insåg då att det behövde göras någonting för att höja säkerheten och man upprättade ett antal mål under Abuja-deklarationen för att på så vis ha någonting att jobba mot. Målen innebar att man vill uppnå så kallad världsklass vad gäller flygsäkerheten till år 2015.

IATA hjälper aktivt till för att de afrikanska regeringarna ska kunna uppnå de här målen. Det viktigaste för att kunna uppnå dem är att införa IOSA-standarden hos alla afrikanska flygbolag. Man vill också upprätta fristående flygsäkerhetsmyndigheter vars uppgift det är att se till att säkerheten efterlevs.

Läs mer på Uppsalastadsbud.se om transport och logistik i mer lokala regioner.

Så packar du kläder i handbagaget

Du har flyget bokat och det snart dags att resa. Du har planerat allt du behöver ha med dig efter resmålets klimat och omständigheter. Du har valt ut bekväma kläder för flygresan. Nu handlar det bara om att få plats med allt i resväskan.

Det är lätt hänt att man får stå och pusta, frusta, pressa och sitta på väskan för att kunna stänga den. Men med lite smarta packningsknep kan man använda allt utrymme och bekvämt fylla väskan med mer än vad man tror. Ta till exempel den här smarta packningsmetoden från Travel Noire.

Du lägger helt enkelt ut kläderna du vill ha med dig i en stjärna, och sedan viker ihop plaggen ett och ett till ett kompakt knyte som lätt kan stoppas i väskan. Den här metoden hjälper också till att hindra kläderna från att bli skrynkliga under resan.

Nu kan du packa snyggare, snabbare och smartare så att du får plats med allt du behöver, även i en handbagageväska!

EU-Ledamöter diskuterar flygsäkerhet efter Germanwings-kraschen

Måndagen 29 juni hade transportutskottet i EU möte på ämnet flygsäkerhet. På mötet deltog bland annat Patrick Ky, chef för den Europeiska flygsäkerhetsbyrån (EASA) och representanter från EU-kommissionen.

Efter det hade kommit fram att Germanwings Flight 9525 kraschats avsiktligt i alperna publicerade EASA nya rekommendationer för att öka säkerheten på flygplan. De innehöll bland annat att det alltid bör vara minst två personer i cockpiten på ett flygplan i luften, även kallat principen om fyra ögon.

Sedan dess har EASA också satt samman en arbetsgrupp som ska undersöka och utvärdera slutsatserna från den franska flygsäkerhetsinspektions rapport om händelsen. Gruppen består bland annat av anställda vid EASA och experter från flera flygbolag, pilotföreningar, nationella myndigheter och organisationer inom utbildningsområdet.

– Förstärkta dörrar till cockpit infördes i efterdyningarna av 11 september, sade Patrick Ky. Men vi gör också en djupare granskning av medicinska undersökningar, de inledande och fortsatta bedömningarna av piloter, psykologiska tester, tester mot alkohol och narkotika och också på ett system för att bättre dela medicinsk information.

Arbetsgruppens rapport ska presenteras i slutet av juli, och ska även innehålla en ny uppsättning rekommendationer för ökad säkerhet på flygplan inom EU.

Läs mer om flygsäkerhet här: Internationell standardpraxis ska höja den afrikanska flygsäkerheten

Var reser svenskarna helst?

För många är det rent obligatoriskt att resa utomlands på sommaren. Vi vet ju redan att vi helst besöker Thailand över julen. Så frågan är var vi svenskar helst reser under semestern? Lyckligtvis finns det svar på det.

Resekonsultbolaget Resurs intervjuar varje år omkring 24 000 svenskar om deras resvanor. Utifrån svaren samlar de sedan in statistik om bland annat antalet fritidsresor, utlandsresor och resor med övernattning. Förra året kunde bolaget avslöja att vi gjorde cirka 60 miljoner resor med minst en övernattning under 2013. Sammanlagt blir det 6 resor per person. Utav dessa resor var 42 miljoner, 70 procent, resor inom Sverige.

När det kommer till utlandsresor med övernattning är Spanien mest populärt, tätt följt av våra skandinaviska grannar Danmark, Finland och Norge. Vi gjorde sammanlagt 2 119 000 resor till Spanien under 2013, och 1 459 000 resor till Danmark.

Så, nu vet ni vilket land ni ska åka till, eller undvika, beroende på om ni vill träffa andra svenskar på semestern!


Att resa har blivit en integrerad del av den svenska livsstilen, med särskilt fokus på sommarmånaderna då drömmen om sol och värme lockar många att lämna Sverige. Det är välkänt att Thailand är en favoritdestination över julen, men var drar svenskar helst under den efterlängtade sommarsemestern? Svaret på denna fråga belyser intressanta trender och preferenser i svenskt resande.

En årlig undersökning genomförd av resekonsultbolaget Resurs, som intervjuar ungefär 24 000 svenskar om deras resvanor, ger en djupgående inblick i dessa mönster. Statistik samlad från dessa intervjuer avslöjar inte bara antalet fritidsresor och utlandsresor, men även resor inom landet som inkluderar övernattning. Förra året avslöjade Resurs att svenskar gjorde cirka 60 miljoner resor med minst en övernattning under 2013, vilket i genomsnitt innebär 6 resor per person. Av dessa var 42 miljoner, eller 70 procent, resor inom Sverige, vilket belyser en stark inhemsk resebenägenhet.

När det gäller utlandsresor med övernattning står Spanien ut som den mest populära destinationen, med en imponerande siffra på 2 119 000 resor under 2013. Det är tätt följt av resor till våra skandinaviska grannar Danmark, Finland och Norge, med Danmark i spetsen på 1 459 000 resor. Dessa siffror ger en tydlig indikation på var svenskar föredrar att tillbringa sin semester utomlands, med en tydlig förkärlek för både det bekanta nära och det soliga fjärran.

Denna information ger inte bara insikter i svenska resmönster men också värdefulla tips för de som planerar sin semester. Beroende på om man söker sällskap av landsmän eller en mer avskild upplevelse, kan dessa statistikuppgifter vägleda valet av destination.

För ytterligare information och fler intressanta artiklar om resor och trender, besök First Class Magazine på deras webbsida First Class Magazine. Där hittar du en skatt av resguider, tips och inspiration för din nästa resa, oavsett om du söker äventyr utomlands eller en lugn reträtt inom landets gränser.

Kläder för flygresan

Att packa inför resan kan vara en hel vetenskap, och även om man flera veckor i förväg planerar vad det är som ska packas ner i väskan kan det vara lätt att glömma bort de kläder som man faktiskt har på kroppen. De räknas också till packningen och man bör se till att lägga lite tid på att fundera på vad man ska ha på sig på flygplanet, speciellt när det gäller långflygningar där det är viktigt att man är bekväm under de många timmar som man ska sitta på flyget.

Temperaturen ombord på flyget kan ofta växla mycket. På startbanan kan det vara varmt och uppe i luften kan det vara kyligt och dra kallt. Det kan därför vara bra att välja att resa i plagg av material som andas, som till exempel bomull, silke, merinoull eller microfiber. Dessa material håller en sval och torr när det är varmt och varm och behaglig när det är kyligare, och på så sätt slipper man ta av och på sig kläder eller byta om. Kläder av bra kvalitet skrynklar inte heller lika lätt vilket kan vara bra då man ser fräschare ut när man stiger av planet.

Det handlar givetvis mycket om att vara bekväm på resan, så det man i första hand ska tänka på är att man själv ska trivas i kläderna. Det man inte bör göra är att försöka klä sig snyggt eftersom det ofta betyder kläder av det obekvämare slaget som inte är så roliga efter tio timmar på planet. Skor som är enkla att ta av och på är bra så att fötterna slipper vara instängda hela resan och man enkelt kan ta på sig skorna om man till exempel ska gå på toaletten. Om man flyger med barn bör man ha med sig ombyte till barnen då det kan vara lätt hänt att det spills eller sker andra olyckor.

Du kan hitta både snygga och bekväma kläder på www.majsans.com och är du osäker kring reglerna för handbagage m.m. så finns en bra guide hos Transportstyrelsen.

Mastercard vill att Svenskar ska betala med kortet på semestern

Svenskar är bland de flitigaste kortanvändarna i världen – förutom när vi är på semester. Då växlar vi hellre in våra pengar och handlar kontant med den lokala valutan. Det tycker Mastercard är ett misstag, och menar att kontanthanteringen för med sig onödiga och dyra växlingskostnader och ökad risk för stölder.

Därför har de startat en kampanj tillsammans med mediebyrån Carat för att få oss svenskar att börja använda kortet mer utomlands. Kampanjen kommer drivas digitalt, framförallt via mobiltelefonen, och bestå av geografiskt styrd annonsering.

– För att kunna utforma en kampanj med fokus att förändra konsumenternas beteende behövde vi först förstå hur de tänker och beter sig i alla resans skeenden. Kampanjen har sedan utformats baserat på de insikter vi tagit fram, säger Amelie Eriksson, Account Manager på Carat i ett pressmeddelande.

Kampanjen kommer drivas under juni, juli och augusti. På så sätt täcker de nog in de flesta svenskar som har semester under sommaren.

Personligen tror jag att Mastercard kommer få svårt att ändra det här beteendet. Folk i allmänhet, mig själv inkluderat, har en ganska stor oro för att få kortet skimmat, eller belastas med dyra avgifter när man betalar med kort utomlands. Med kontant betalning vet man precis hur mycket något kostar, och när man lämnat över pengarna är affären klar. Och om någon stjäl ens pengar, då stjäl de bara den summa kontanter man har på sig; ett skimmat kort kan innebära ett tömt konto.

Nu har ju trots allt säkerheten på kortbetalningar förbättrats väldigt mycket under de senaste åren. Och naturligtvis kommer den fortsätta bli bättre. Men oron för att råka ut för ett länsat konto, eller ännu värre, identitetsstöld, är nog svår att påverka.

Men om det nu är så pass säkert som de säger så är det ett utmärkt tillfälle att dra fram kortet för att handla lyxprodukter på flygplatsen. Med det sagt, njut av semestern och shoppa ansvarsfullt i sommar!